Pneu é o único contato da Biz com o chão — e numa moto que roda o dia todo, não é lugar de economizar errado. A Biz tem duas particularidades que mudam a compra: rodas de tamanhos diferentes e pneu com câmara.
Dianteiro 60/100-17, traseiro 80/100-14, os dois COM câmara. E a câmara troca junto com o pneu — sempre.
O traseiro é o que mais sofre (traciona e leva o peso), então é onde vale caprichar:
o que gasta primeiro
Pneu Traseiro Biz 125 — 80/100-14 (com câmara)
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As medidas (confere no flanco)
A Biz tem roda dianteira maior que a traseira — não estranhe:
- Dianteiro: 60/100-17 (aro 17);
- Traseiro: 80/100-14 (aro 14).
A medida vem escrita no flanco do teu pneu atual. Leva a exata e não erra — principalmente a traseira, que é aro 14 (bem menor, comum se confundir).
troca menos, mas troca
Pneu Dianteiro Biz 125 — 60/100-17 (com câmara)
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O detalhe da Biz: é COM câmara
Diferente de motos de roda de liga, a Biz usa roda raiada com câmara de ar. Isso traz uma regra que muita gente ignora e se dá mal:
Trocou o pneu? Troca a câmara junto.
A câmara velha já rodou esticada e ressecada. Botar ela dentro de um pneu novo é pedir pra furar cedo (ou estourar). Câmara é barata perto do perrengue — troca as duas juntas.
Marca e calibragem
Foge de pneu sem marca: agarra menos no molhado e resseca rápido. Referências boas pra Biz: Rinaldi, Pirelli, Michelin. E mantém a calibragem certa (referência ~22 psi na frente, ~29 atrás — confirma na etiqueta da moto): pneu murcho gasta desigual, esquenta e bebe mais combustível.
Resposta direta
- Medidas: 60/100-17 (frente) e 80/100-14 (trás) — confere no flanco;
- Tipo: com câmara — e a câmara troca junto;
- Marca: Rinaldi/Pirelli/Michelin, nunca sem nome;
- Prioridade: o traseiro primeiro (gasta antes), mas olha o dianteiro pelos anos.
De quanto em quanto tempo trocar (e por que a borracha vence por tempo, não só por km) está no guia de quando trocar o pneu da Biz 125.