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A vela certa (e o iridium)
Comum: NGK CPR6EA-9 — a de fábrica, barata e cumpridora;
Iridium:CPR6EAIX-9S — dura mais, ajuda um pouco na partida, mas não dá
potência. Vale pra quem roda muito e quer trocar menos vezes.
Sinais de que a vela está no fim
Partida difícil, moto falhando ou morrendo na marcha lenta, consumo subindo. Como é
barata, a vela é o primeiro a trocar antes de suspeitar de coisa cara. Se a nova
não resolver, aí sim olha bobina, sensor ou carburação/injeção.
Resposta direta
Comum: NGK CPR6EA-9 (a certa pra Biz);
Roda muito: iridium CPR6EAIX-9S, pela durabilidade;
Esperando potência: vela não faz isso.
Perguntas frequentes
Qual vela a Biz 125 usa?
A NGK CPR6EA-9 (comum) — atenção, é diferente da Titan, que usa a CPR8. A versão iridium é a CPR6EAIX-9S. Confira a aplicação pro seu ano no anúncio, mas essa é a referência da linha Biz 125.
Quais os sinais de vela ruim na Biz?
Partida difícil (principalmente a frio), moto falhando ou morrendo na marcha lenta e consumo subindo. Como a vela é barata, ela é o primeiro suspeito a descartar antes de mexer em coisa mais cara. Troca e testa.
Vela de iridium vale a pena na Biz 125?
A iridium dura mais e ajuda um pouco na partida, mas não deixa a moto mais rápida — não é peça de potência. Se você troca a comum em dia, ela te atende por bem menos. O iridium compensa mais pra quem roda muito e quer trocar menos vezes.
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